Après une carrière commerciale incontestée,

la Simca 1100 rejoint la gamme Talbot en 1980.

Les trois carrosseries (3, 5 portes et break) sont reconduites

et deux niveaux de finitions sont disponibles : LS et GLS

Unique motorisation (mais éprouvée !) : le 1118 cm3 - 58 ch 

	Le break 1100
A partir du millésime 80, la 1100 arbore la marque Talbot
	Les sièges de la GLS équipés d'appuis-tête de série

 

La LS est déclinée dans les trois carrosseries.

La GLS est proposée en versions 5 portes et break.

Son équipement de série intègre des phares longue portée, feux de recul (sur la 5 portes), essuie-glace arrière, totaliseur kilométrique journalier, appuis-tête avant, ...

En juin 1981, les 1100 berline et break tirent leur révérence, mais la production des versions utilitaires se poursuit.