Talbot Solara

La Solara fut présentée en avril 1980. C'est la première nouveauté de la gamme Talbot depuis sa renaissance le 10 juillet 1979. Soucieux de proposer une offre à une clientèle attachée aux berlines tricorps, Talbot adapte à moindres frais sa 1510 en la dotant d'une malle arrière.
Parée de ces lignes arrières redessinées, cette berline gagne en élégance. Les ventes de la Solara viendront rapidement dépasser celles de la 1510.

Les appellations des quatre finitions sont les mêmes que pour la 1510 (LS, GL, GLS et SX), cependant la Solara se distingue par ses motorisations et équipements plus généreux.

Solara

Une Solara SX (AM 81) et une Pullman (AM 83)

Millésime 80

Les modèles du millésime 80 sont reconnaissables à la présence du monogramme Simca sur la malle arrière
et leur compteur kilométrique à 5 chiffres.
C'est la première Talbot à arborer le "T" au centre de la calandre.

4 versions sont disponibles :

LS : 1442cm3 carburateur simple corps 70ch - 7CV
GL : 1442cm3 carburateur double corps 85ch - 7CV. Equipements en plus de la LS :

Rétroviseur extérieur conducteur réglable de l'intérieur
Phares à iode
Plafonnier arrière
Conduits de climatisation à l'arrière
Console centrale
Boîte à gants fermant à clé et éclairée
Accoudoir central arrière
Eclairage du coffre

GLS : 1592cm3 carburateur double corps 88ch - 8CV en BVM4 et 7CV en BVM5. Equipements en plus de la GL :

Tableau de bord à 6 cadrans
Montre à affichage numérique
Pare brise feuilleté
Appuis-tête avant
Sellerie en tweed
Lève-vitres électriques avant
Aumonières de portes avant

SX : 1592cm3 carburateur double corps 88ch - 7CV en BVM5 et ?CV en BVA3. Equipements en plus de la GLS :

Ordinateur de voyage
Ceinture à enrouleur à l'arrière
Vitres teintées
Appuis-tête à l'arrière
Sellerie velours
Lecteur de cartes
Verrouillage centralisé des 4 portes

Jantes Pedrini en option sur la SX	Toit ouvrant en option sur GLS et SX	Solara GL millésime 80 dans un livre de code (édition octobre 1990 !)

Boîte à gants avec éclairage et barillet (GL,GLS et SX)	Montre à affichage numérique de la GLS

Intérieur Parchemin de la SX en 80.
Notez les ceintures, le volant et le cache colonne de direction de couleur assortie à la couleur de la sellerie
(uniquement durant les millésimes 80 et 81)

Millésime 81

Comme sur la 1510 de cette année là, le monogramme Simca du coffre est remplacé par Talbot et le compteur passe à 6 chiffres.

Tableau de bord Talbot Solara SX 81 La SX en 1981

Intérieur Solara SX
Intérieur de la SX en 81

Solara SX rouge Syracuse

Millésime 82

Tout comme la 1510 (qui vit son dernier millésime), la Solara subit quelques régressions dans sa dotation.

Evolutions applicables à toute la gamme

Nouveaux commodos
Revêtement plastique nervuré sous les vitres latérales

Evolutions spécifiques

Sur les GL

Garnissage des sièges en tweed

Sur les GLS

Disparition du filet chromé le long des pare-chocs

Sur les GLS et SX :

La motorisation 1.6L passe de 88 à 90 ch
Nouvelle coiffe de carburateur de forme carrée
Avec l'option "boîte automatique", la puissance administrative passe de 8 à 9CV

Sur la SX :

Le volant et le cache colonne de direction sont noirs (il ne sont plus de la couleur du tableau de bord)
La moquette "standard" remplace la moquette tuftée
Abandon des contours de portes deux tons (noir et inox)
Les ceintures de couleur grise ou parchemin (selon le coloris de la sellerie) sont abandonnées au profit de ceintures noires
L'ordinateur de voyage dispose d'une fonction de lecture de consommation instantanée
Les vitres teintées ne sont plus de série (option)
L'option cuir est retirée du catalogue

Montants de portes sur la SX, bicolores en 80, 81 et 84 (à gauche) / chrome en 82 et 83 (à droite)

Millésime 83

Evolutions applicables à toute la gamme

Utilisation de nouveaux sièges plus minces et appuis-tête à un seul point d'encrage
Ceintures de sécurité arrières à enrouleur (jusqu'alors réservées à la SX)
Jantes acier redessinées

Evolutions spécifiques

La LS adopte l'allumage électronique intégral
Le 1592cm3 doté d'un carburateur simple corps équipe désormais la GL et développe 70ch.
La boîte automatique est proposée en option sur la GL (avec motorisation 1592 cm3 90ch) et n'est plus proposée en option sur la GLS
Sur la SX :

Les anti-brouillards avant sont de série.
Panneaux de portes revêtus de velours
En option : nouvelles jantes "gruyère" en alliage (en remplacement des "Pédrini")

Sièges jusqu'au millésime 82 inclus

Nouveaux sièges
(communs à l'horizon à l'avant) à partir de 83

Jantes "gruyère"
en option sur la SX,
de série sur l'Executive

Les séries spéciales :

Dans un contexte d'érosion des ventes, le recours à des séries spéciales est un moyen de redynamiser l'intérêt de la clientèle pour un modèle. Talbot lance ainsi les deux (seules) séries spéciales de la Solara pendant le millésime 83.

la

aisément reconnaissable à sa peinture bicolore

et
l'

dont la commercialisation se prolongera au millésime 84.

Cliquez sur les logos pour accéder aux pages dédiées à ces deux séries spéciales

Millésime 84

Evolutions applicables à toute la gamme

Nouvelle boîte de vitesses (type BE1)
Détecteur de niveau mini de liquide de refroidissement
Prise de diagnostic
Bacs de rangement dans les portes avant (au lieu des poches à soufflet) - sauf sur la LS
Pare-brise feuilleté
Garnissage des sièges en drap (sauf SX)

Evolutions spécifiques

LS :

Pare brise feuilleté de série

SX :

Monogramme de cylindrée au bas des ailes désormais affiché en lettres découpées

Bouchon à essence fermant à clé

Moquette tuftée (comme en 80 et 81)

Retour de l'entourage des portes deux tons noir et inox (comme en 80 et 81)

Solara GL millésime 84 coloris brun Jamaïque

Millésime 85

La Solara se "Peugeotise"

Solara SX millésime 85 avec option jantes alliage

Des évolutions esthétiques sont appliquées à la Solara :
la nouvelle calandre et l'absence de chrome sur les contours de vitres
permettent d'identifier aisément les modèles des millésimes 85 ou 86.

La version GLS est supprimée du catalogue. Ne subsistent donc que les LS, GL et SX.
La boîte automatique reste optionnelle sur les GL et SX.

Solara LS millésime 85

Solara GL millésime 85 coloris aigue marine

Evolutions applicables à toute la gamme

Boucliers 2 tons (noir et couleur caisse)
Nouvelle calandre couleur carrosserie
Contours de portes, de pare-brise, de lunette arrière noirs et poignées de portières anodisées
Nouveaux enjoliveurs de roues (communs à la GL et la SX)
Le monogramme de cylindrée (sur les ailes avant) est désormais positionné au dessus des baguettes de protection
Volant, commodos et pommeau de levier de vitesse d'origine Peugeot. Nouveau cache colonne de direction
Nouvelles selleries velours (avec habillage des contre-portes)
Barillet de boîte à gant supprimé (sauf la LS qui en était déjà dépourvue)
Nouvelles poignées de maintient
Témoin de niveau mini de liquide de refroidissement

Volant et commodos d'origine Peugeot

Pommeau de levier de vitesses d'origine Peugeot

Monogramme cylindrée Solara SX 85-86

Monogramme de cylindrée
sur la SX

Ordinateur de voyage de la SX
jusqu'au printemps 1984

Ordinateur de voyage de la SX
à partir du printemps 1984

Un affichage numérique
lié à l'ordinateur de voyage
est positionné sous le
compte-tours (SX 85 et 86)

Pour le millésime 85, les coloris proposés sont
De série : Bordeaux; Blanc meije
En option : Aigue marine; Bleu cascade; Brun tibétain; Gris futura; Rouge plaisir.

Bandeau "Un Constructeur sort ses griffres" à l'arrière d'une Solara 85

Bandeau "Un Constructeur sort ses griffres" à l'arrière d'une Solara 85

Evolutions spécifiques par finition :

LS : les 70 chevaux sont délivrés par le 1592cm3 et non plus le 1442cm3
GL : le 1592cm3 est doté d'un carburateur double corps et passe à 90ch

Liseret chromé sur les pare-chocs
Protections latérales
Grands enjoliveurs de roues
Pneus de 165

SX :

Ordinateur de bord issu de la Peugeot 505
Essuie glace à intermitence
Grands enjoliveurs de roues
Ciel de toit en velours (identique aux Tagora)

Solara LS 85
Tissu Hercule

Solara GL 85/86
Tissu Arsène

Solara SX 85/86
Velours Vidocq

Sur le marché ibérique en 86, Talbot a commercialisé une finition "Escorial" de sa Solara, disponible en motorisation essence (1,6L 90ch boîte manuelle ou automatique) et diesel (1,9L 65ch). Son équipement s'apparentait à celui de notre SX.

La version diesel est dotée du bloc 1905cm3, déjà connu sous le capot de l'horizon et que l'on retrouvera sur de nombreux modèles du groupe PSA ! Malheureusement, cette motorisation n'a jamais été proposée en France

Millésime 86

La production de la Solara cesse à Poissy mais et se poursuit dans l'unité espagnole de Villaverde.

Seules deux versions subsistent en 86 : la GL et la SX, toutes deux dotées du 1592cm3 90ch en boîte manuelle.
Les coloris proposés sont le gris futura (option) ou le blanc meije.

Solara SX 1986 CAAPY

La Solara SX 86 (neuve !) exposée à la CAAPY

Tableau des versions et motorisations par année modèle

	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986
LS	1442 cm3 - 70 ch	1442 cm3 - 70 ch	1442 cm3 - 70 ch	1442 cm3 - 70 ch	1442 cm3 - 70 ch	1592 cm3 - 70 ch	-
GL	1442 cm3 - 85 ch	1442 cm3 - 85 ch	1442 cm3 - 85 ch	1592 cm3 - 70 ch	1592 cm3 - 70 ch	1592 cm3 - 90 ch	1592 cm3 - 90 ch
GLS	1592 cm3 - 88ch	1592 cm3 - 88 ch	1592 cm3 - 90 ch	1592 cm3 - 90 ch	1592 cm3 - 90 ch	-	-
SX	1592 cm3 - 88 ch	1592 cm3 - 88 ch	1592 cm3 - 90 ch	1592 cm3 - 90 ch	1592 cm3 - 90 ch	1592 cm3 - 90 ch	1592 cm3 - 90 ch
Pullmann	--	-	-	1442 cm3 - 70 ch	-	-	-
Executive	-	-	-	1592 cm3 - 70 ch	1592 cm3 - 70 ch	-	-

Options par année modèle

	LS	GL	GLS	SX

Boîte 5	-	Indisponible en 80 et 81 S à partir de 82	O en 80 S de 82 à 84	S
Boîte automatique et programmateur de vitesse	-	O de 83 à 85	O en 82	O de 80 à 85
Appuis-tête avant	O	O en 80 S de 82 à 86	S	S
Garnissage vinyl	O de 80 à 85*	O en 80	-	-
Garnissage cuir parchemin	-	-	-	O de 80 à 81
Garnissage cuir parchemin + traitement spécifique du tableau de bord et des portes	-	-	-	O de 80 à 81
Peinture métallisée vernie	O de 80 à 85	O de 80 à 86	O de 80 à 84	O de 80 à 86
Peinture noire vernie	O en 81 82	O en 81 82	O en 81 82	O en 81 82
Pré-équipement radio (antenne, 2 HP avant, câble coaxial, antiparasitage,faisceau)	O de 80 à 82 S de 83 à 85**	S	S	S
Pack "élégance"	-	80	-	S
Vitres électriques	-	-	S	S
Verrouillage centralisé des 4 portes	-	-	O en 82	S
Vitres teintées	-	O de 84 à 86	O en 80 et 84	S en 80 et 81 O de 82 à 86
Pare brise feuilleté et vitre teintées	-	O de 80 à 82	O en 82	S en 80
Pare brise feuilleté	S en 84 et 85	S de 84 à 86	S en 80, 84, 85 et 86	S
Direction assistée	-	O en 85 et 86	O en 80, 83 et 84	S
Ordinateur de voyage	-	-	O de 80 à 82	S
Toit ouvrant	-	-	O de 80 à 82	O de 80 à 86
Jantes alliage "Pédrini"	-	-	O en 82	O de 80 à 82
Jantes alliage "gruyère"	-	-	-	O de 83 à 86
Phares anti-brouillard	-	-	O en 82	O en 82 S de 83 à 86

(*) : option sellerie vinyl couplée avec accoudoir arrière
(**) : Le pré-équipement radio de série sur la LS n'inclut pas les 2 HP avant ni l'antenne de toit

Extrait du tarif et options en juin 1980 (en francs)

	LS	GL	GLS	SX
Transmission :
Boîte 4	36 600	39 600	43 600
Boîte 5			44 400	46 750
Boîte automatique				48 750
Options :
Appui-tête	300	300
Garnissage vinyl	400	400
Peinture métallisée vernie	700	700	700	700
Pré-équipement radio	300
Pack "élégance" (pare-chocs de couleur, roues de couleur argent, pneus 165x13, baguettes latérales, sièges velours, appuis-tête)		800
Pare-brise feuilleté et glaces teintées		1100
Direction assistée			2 000
Vitres teintées			550
Ordinateur de voyage			900
Toit ouvrant			1 100	1 100
Garnissage cuir parchemin				3 400
Jantes en alliage léger				1 000

Liens externes
Forum des C6 (130x/1510/Solara)
Talbot Solara dans les films et séries

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